I NOSTRI MODELLI

10-ECLIPSE

L’Eclipse è un autogiro compatto e versatile, progettato per il volo ricreativo. Con un design aerodinamico e una facile manovrabilità, offre un’esperienza di volo stabile e sicura, ideale per piloti amatori e appassionati di volo sportivo.

Motore: Rotax 914 Turbo
Potenza: 115 cv
Autonomia: 600 km (373 mi)
MTOW: 530 kg (1170 Lbs)
Carico utile: 225 kg (496 lbs)
Velocità crociera: 160 km/h (113 mph)
VNE: 180 km/h (125 mph)
Corsa decollo: 100 m (330 ft)
Corsa atterraggio: 20 m (65 ft)

Indicatore Airspeed digitale
Indicatori digitali di altitudine e velocità verticale
Bussola a carta verticale
Indicatore di pressione del trim
EMS “Kanardia EMSIS”
Radio TQ Avionics krt 2 - s
Prese USB nel sedile anteriore e posteriore
Pronto per Ipad MINI 4

Rotax 914 Turbo (115 cv)
Elica trillava Helix
Potente pre-rotatore automatico
Regolazione del passo elettrico-pneumatica freno del rotore
Regolazione in boccheggio e rollio
Freni a disco idraulici con sistema di freno di stazionamento
Serbatoio carburante da 81 litri (21 galloni)
Disponibili colori metallici, lucidi o opachi
Sedili imbottiti di alta qualità in beige, rosso o nero
Design dell’interno in fibra beige, rosso/nero o grigio/nero
Potente riscaldamento della cabina
Luci di atterraggio a LED - Luce stroboscopica sul mast
Luci navigazione a strobo. PowerBust Plus nelle winglet posteriori
Batteria LIPO
Parabrezza estivo

ECLIPSE EVO

L’Eclipse Evo è un’evoluzione dell’Eclipse, con miglioramenti significativi in termini di prestazioni e comfort. Dotato di un motore più potente e di un’ergonomia ottimizzata, è perfetto per piloti che cercano un’esperienza di volo più dinamica e un maggiore controllo in ogni condizione.

Motore: Rotax 915 iS
Potenza: 140 cv
Autonomia: 600 km (373 mi)
MTOW: 560 kg (1235 Lbs)
Carico utile: 230 kg (507 lbs)
Velocità crociera: 180 km/h (113 mph)
VNE: 200 km/h (125 mph)
Corsa decollo: 70 m (230 ft)
Corsa atterraggio: 20 m (65 ft)

Dynon SkyView HDX 10'’
Indicatore Airspeed digitale
Radio SV-COM-X83
Indicatore di pressione del Trim
Prese USB nel sedile anteriore e posteriore
Transponder integrato Dynon

Rotax 915 iS (140 cv)
Rotore ‘’ad alta velocità’’
Elica trillava Helix
potente pre-rotatore automatico
Regolazione del trim in beccheggio e rollio
Freni a disco idraulici con sistema di freno di stazionamento
Serbatoio carburante da 81 litri (21 galloni)
Colori metallizzati, lucidi o opachi disponibili
Sedili in alcantara o pelle
Potente riscaldamento della cabina
Luci di navigazione/strobo nelle winglet
Luci di atterraggio a LED
Batteria LIPO

ECLIPSE REVO

L’Eclipse Revo è un modello professionale ad alte prestazioni, progettato per piloti esperti e applicazioni avanzate. Con tecnologie innovative, materiali di alta qualità e una maggiore capacità di carico, offre stabilità e precisione in ogni volo, ideale per utilizzi professionali e operazioni specialistiche. La particolarità di questo modello è la sua capacità di decollare istantaneamente, permettendo un’ascensione rapida e senza necessità di lunghe corse di decollo.

Motore: Rotax 916 iS (160 hp)
Potenza: 160 cv
Autonomia: 600 km (373 mi)
MTOW: 600 kg (1325 Lbs)
Carico utile: 230 kg (507 lbs)
Telaio: cellula aeronautica AISI 4130
Materiali: cabina di pilotaggio, piano di coda e carenature in fibra di carbonio
DECOLLO INSTANTANEO
Corsa atterraggio: 20 m (65 ft)

Dynon SkyView HDX 10'’
Indicatore Airspeed digitale
Radio SV-COM-X83
Indicatore di pressione del Trim
Prese USB nel sedile anteriore e posteriore
Transponder integrato Dynon

Rotax 916 iS (160 cv)
Rotore ‘’ad alta velocità’’
Elica DUC Flashblack 2-R
Potente pre-rotazione automatico
Regolazione del beccheggio e del rollio
Freni a disco idraulici con sistema di freno di stazionamento
Serbatoio carburante da 81 litri (21 galloni)
Batteria LIPO
Pale del rotore in alluminio
Colori metallizzati, lucidi o opachi disponibili
Sedili rivestiti in Alcantara
Potente riscaldamento dell’abitacolo
Riscaldamento dei sedili
Luci di atterraggio a LED
Luci di navigazione/stroboscopiche nelle winglet
Set di cinture di sicurezza a quattro punti (Schroth)
Installazione radio con connettori LEMO o Standard dual GA Presa di alimentazione USB nella parte anteriore e posteriore